Crashinfo_42-107009_DE

Absturz information 42-107009 Middenmeer

Während des Zweiten Weltkriegs stürzten innerhalb der Gemeindegrenzen von Hollands Kroon mehr als 40 verschiedene Bomber und Kampfflugzeuge ab - an Land, im IJsselmeer und im Wattenmeer. Einige wenige Besatzungsmitglieder konnten mit ihren Fallschirmen landen und wurden gefangen genommen, andere konnten mit Hilfe des Widerstands fliehen. Die meisten von ihnen jedoch verloren ihr Leben und kehrten nicht zu ihren Familien und Angehörigen zurück.

Informationen über die Enthüllung dieses Mahnmals

Dieses Denkmal wurde am 8. Oktober 2022 enthüllt

Ort des Mahnmals

B-17 Flying Fortress 42-107009 “Lady Jane” 401st Bomb Group, 613th Bomb Squadron

Absturz Information

Am 6. November 1944 war der amerikanische B-17-Bomber mit neun Besatzungsmitgliedern an Bord vom Flugplatz Deenethorpe in England gestartet. Die B-17 mit dem Spitznamen „Lady Jane“ war das Lieblingsflugzeug von Pilot Hillestad und seiner Crew. Sie hatten schon drei Tage lang Bombenangriffe auf Ziele im Dritten Reich ausgeführt. An diesem Montag war die „Lady Jane“ unterwegs zu Lagerstätten für synthetische Öle in der Nähe der deutschen Stadt Hamburg.

 

Der schwere Bomber wurde mehrmals von der deutschen Flak  getroffen. Infolgedessen waren zwei der vier Triebwerke ausgefallen. Das Flugzeug flog tief über den IJsselmeer-Deich in den Polder und machte eine Bauchlandung auf dem Land von Biesheuvel am Tussenweg in der Nähe von Middenmeer. Aufgrund der Geschwindigkeit schlitterte das Flugzeug über einen Graben und kam schließlich um 13.27 Uhr auf dem angrenzenden Grundstück der Familie R. Iwema zum Stehen. Die neun Besatzungsmitglieder blieben unverletzt und wurden von der Besatzungsmacht gefangen genommen.

Die Besatzung

Raymond Howard Hillestad

1/Lt Pilot (Kapitän)

Vordere Reihe (1. von links)

24 Jahre alt

USA

John Howard Emch

2/Lt 2. Pilot (Copilot)

Vordere Reihe (2. von links)

23 Jahre alt

USA

Frederick Lee Campbell

2/Lt Navigator

Vordere Reihe (3. von links)

22 Jahre alt

USA

Chris Anthony Montoya

S/Sgt. Bombenrichter

Fehlt auf dem Gruppenfoto

22 Jahre alt

USA

Raymond Edward Kriz

S/Sgt. Funker

Hintere Reihe (3. von links)

20 Jahre alt

USA

James Bates Dryden Jr.

S/Sgt. Flugingenieur/ Schütze Rückenkuppel

Hintere Reihe (1. von links)

24 Jahre alt

USA

Robert Magnus Andren

S/Sgt. Schütze Bauchkuppel

Hintere Reihe (5. von links)

24 Jahre alt

USA

Harold Fishbein

S/Sgt. Heckschütze

Hintere Reihe (2. von links)

22 Jahre alt

USA

Patsy Carmine Di Cicco

S/Sgt. Schütze Seitenluke

Hintere Reihe (ganz rechts)

24 Jahre alt

USA

Bilder der Enhüllung

Enthüllungsfeier Mahnmal für die Besatzung der Lady Jane

Für die Besatzung eines Boeing B-17-Bombers wurde am 8. Oktober 2022 unser 16. Mahnmal enthüllt. Die B-17 Flying Fortress 42-107009 „Lady Jane“ machte am 6. November 1944 eine Notlandung am Tussenweg in Middenmeer. Alle neun Besatzungsmitglieder überlebten die Notlandung.

 

Interessierte trafen sich in De Cultuurschuur in Wieringerwerf zu einem Empfang der Historisch Genootschap Wieringermeer. Nach der Begrüssung durch unseren Vorsitzenden, Mark Hakvoort, hielt stellvertretender Bürgermeister Maarten Versluis eine Ansprache. Er hieß besonders Noah und Bailey Contreras willkommen, die speziell zu diesem Anlass für ein paar Tage in die Niederlande gekommen waren. Noah ist ein Urenkel von Fred Campbell, Navigator auf der Lady Jane. Maarten Versluis formulierte die Frage, was es für die 9 Besatzungsmitglieder bedeutet haben muss, nach dem Absturz ihres Flugzeugs von den deutschen Besetzern gefangen genommen zu werden. Die Ungewissheit, der fremde Ort, weit weg von der Heimat, wir können uns eigentlich nicht vorstellen, was diese Männer durchgemacht haben. Der stellvertretende Bürgermeister zog auch Parallelen zu dem aktuellen Krieg in der Ukraine und betonte dabei, wie wichtig Freiheit ist. Die Bemannung der Lady Jane hat zu unserer Freiheit beigetragen.

 

Gegen 14.30 Uhr brachen die Besucher zur Enthüllung des Mahnmals am Tussenweg auf. Einleitend erzählte Mark, was hier vor fast 78 Jahren geschehen war. Auf den Feldern von Biesheuvel und Iwema, wo die Boeing infolge eines Triebwerkschadens (2 von 4 Triebwerken waren ausgefallen) gelandet war, stehen jetzt Treibhäuser. Demian Otten hatte uns gerade überraschenderweise mitgeteilt, dass er zwei Ruderpedale von der Lady Jane besass. Er brachte diese Ruderpedalen mit zur Enthüllung nach Middenmeer.

 

Die Veteranen, deren Anwesenheit bei unseren Enthüllungen ein fester Bestandteil ist, verliehen der Zeremonie etwas extra Feierliches. Auch Dirk Bak ist mit seiner Trompete bei allen Enthüllungen anwesend. Er spielte die Nationalhymne der Vereinigten Staaten und „Wild Blue Yonder“, die Hymne der US Luftwaffe. Nachdem Noah Contreras das Mahnmal enthüllt hatte, wurden Kränze und Blumen im Namen der Gemeinde Hollands Kroon, der Veteranen, der Stiftung Freedom Flame und der Historisch Genootschap Wieringermeer niedergelegt. Noah bedankte sich bei allen Anwesenden für den herzlichen Empfang und war beeindruckt von den Ereignissen des Tages. 


Videobericht Regio Noordkop

Durch: Harm Brouwer

Videobericht Gemeente Hollands Kroon

Durch: Matthijs Gemmink

Zusammenfassungen und Presseberichte